多伦多彼得威特有轨电车 Peter Witt Streetcar 2766
多伦多TTC的CLRV有轨电车
加拿大的多伦多有轨电车由多伦多运输委员会（TTC）负责营运，共11条线路，全长300多公里，主要集中于多伦多的市中心和湖滨区。有轨电车曾被多个北美城市淘汰，但多伦多的有轨电车仍深受乘客欢迎。
1921年加拿大多伦多运输委员会Toronto Transportation Commision（TTC）接管城市公共交通网络运营，但由于当时的交通管理比较混乱，车辆老化严重，TTC决定于1921年至1923年向蒙特利尔的一家公司采购新车即Peter Witt Streetcar彼得•威特有轨电车，该车由美国的Cleveland Street Railway设计，加拿大蒙特利尔的Canada Car and Foundry负责制造。
庞巴迪新型Flexity2有轨电车
庞巴迪PRIMOVE无接触网地面供电系统，可以让其FLEXITY有轨电车不用接触网在各种距离和环境下运行，包括地下线路，就如同传统的高架线路系统一样。该系统出类拔萃的地方在于其无接触感应式动力传输，一切源自隐藏在车辆下和埋于轨道下的隐形供电设备。它能不受任何天气和地面条件的影响。Primove系统可以在车辆静止的时候充电，也可以在车辆运行当中充电，该技术既可为轻轨车辆和有轨电车供电，也可以为公交车、卡车和小汽车供电。PRIMOVE环保节能的缘由在于它连接的BOMBARDIER MITRAC节能器，将动力发挥的淋漓尽致，进而产生最佳性能。使用高性能双层电容器技术的MITRAC节能器将车辆每次制动时释放的能量存储起来，在加速或运行时重复使用。目前，在欧洲的马赛、西班牙、布鲁塞尔等城市已经成功应用了FLEXITY有轨电车，而PRIMOVE系统也于2010年5月在德国奥格斯堡首次试点安装（Please refer to: http://www.railway-technology.com/news/news86415.html）。
和谐号CRH1型电力动车组D5128
和谐号CRH1A型电力动车组
在瑞典行走的CRH1原型车 Regina C2008
和谐号CRH1型电力动车组（CRH1 Electric Multiple Unit Railcar），是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。
CRH1型电力动车组简介
CRH1A
CRH1型动车组的原型车是庞巴迪运输为瑞典SJAB提供的Regina C2008型。首批订购40组，合同编号790，动车编号为CRH1-001A~CRH1-040A，编组方式是全列8节，包括5节动车配3节拖车（5M3T），最高运营速度为200km/h，全部由青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）生产。第一组CRH1于2006年8月30日在广深线进行测试。CRH1型也是广深线首次使用电联车。2007年2月1日，CRH1正式开始在广深线投入服务，首航车次为T971次，由广州东站出发前往深圳。
HXD3B型9600kW大功率交流货运电力机车
根据铁路《中长期铁路网规划》，按照国务院批复的“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”总体要求，连车公司在铁道部的指导下，在前一轮HXD3型电力机车以及HXN3大功率内燃机车技术引进取得进展的基础上，又战略性地适时开展了新一轮的大功率交流传动六轴HXD3B型9600kW货运电力机车的研制。
2007年2月11日，连车公司与铁道部在北京签订了500台《大功率交流传动9600kW六轴货运电力机车采购合同》。2008年12月29日，首台9600kW电力机车下线剪彩，这是中国铁路史上，也是世界铁路史上，第一台单机功率9600kW的机车。2009年10月10日上午，首两台机车验收合格后开赴南京东机务段，2009年9月，开始投入批量生产。
1、机车主要技术特点
机车采用C0-C0轴式，电传动系统为交直交传动，采用3组IGBT水冷变流柜，1632kW大转矩异步牵引电动机，具有起动（持续）牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高等特点。每组变流柜内集成一台由中间直流回路供电的辅助变流器。整车提供2组VVVF和1组CVCF三相辅助电源，分别对辅助机组进行分类供电，该系统冗余性强，在机车通过分相区时辅助系统可以维持供电。
中国北车集团大连机车车辆有限公司和加拿大庞巴迪公司联合研制，用于干线货运，该型机车的设计以庞巴迪的Kiruna为基础，首台于2008年12月29日在大连下线。这款机车是中国首三款使用1,600 kW交流牵引电动机的六轴电力机车车型之一。铁道部于2007年2月与大连机车及庞巴迪签约，订购500辆电力机车，合同总值11亿欧元，其中庞巴迪获大约3.7亿欧元。
HXD3B型电力机车是我国拥有自主知识产权的首台和谐型9600KW大功率交流传动货运电力机车，最高速度120km/h，是目前世界上单机功率最大、技术水平最高、性能指标最先进的中国品牌机车，将成为未来中国铁路货运重载运输的主型机车。
 和谐3型庞巴迪货运电力机车HXD3B |
 HXD3B庞巴迪大功率货运电力机车 |
