SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式

2014年中国有轨电车在建项目统计

Tram 28 in Lisbon

Tram 28 in Lisbon

2015年中国有轨电车市场的格局逐渐明朗,在全国争相规划有轨电车但总体进展却并不快速的背景之下,中国有轨电车市场又迎来一个新的发展时期。据最新市场调研统计,中国目前有近百座城市提出了建设现代有轨电车线路的意向或规划,超过40座城市已经有了实际行动。在此,本文仅对2014年中国有轨电车在建项目进行梳理。

沈阳
项目概况
2011年12月1日,浑南新区和中国北车股份有限公司举行现代有轨电车项目合作协议签约仪式。2012年2月17日,沈阳浑南现代有轨电车项目正式开工,由中国北车以BT模式承接,一期投资达48.6亿元。一期工程共设4条线路,线路总长约60公里,5号线线路最长,为21.4公里,其他3条线路长均不超过15公里,其中3号线最短,为11.3公里。2013年8月,1号线、2号线、5线路正式运营,是中国目前一次性建设规模最大的现代有轨电车路网。3号线已建成暂未投入运营。由此,沈阳成为全国现代有轨电车线路里程最长的城市。此项目是中国北车以BT模式承接的第一个项目,设计单位吸纳了北京城建院,咨询单位吸纳了中铁咨询,监理单位吸纳了中铁诚业,工程建筑吸纳了中国中铁、中国铁建、中冶交通等优质的工程建筑商。
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中国25城市开通轨道交通 京沪运营线网总长均超500公里

Chicago Transit Authority CTA 3200

Chicago Transit Authority CTA 3200

日前,澎湃新闻独家从《城市轨道交通研究》杂志社获得中国城市轨道交通“年报快递”(简称“年报快递”)。

该“年报快递”显示,截至2014年12月31日,中国开通运营城市轨道交通线路的城市共计25座(内地22座、港台地区3座)。

2014年,内地新增城市轨道交通线路9条,新增运营线路长度373.6公里。其中,地下线265.7公里,占总量的71.1%。近10年统计显示,在已开通运营线路中,地铁制式超过了80%的份额。

对此,同济大学教授孙章表示,城市轨道交通可选择的制式包括地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、磁浮交通、市域快轨(郊区铁路)等。目前地铁比重高的原因,在于开通城市都想解决市中心的交通问题。 继续阅读 »

城市轨道交通规划审批流程

Alstom R160A for NYC Transit Authority at Williamsburg Brooklyn

Alstom R160A for NYC Transit Authority at Williamsburg Brooklyn

城市轨道交通建设从规划到运营大致需要经过如下几个阶段:线网规划—建设规划—预可(规划方案)—工可—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。这期间大概需要8-10年的时间,视线路本身情况和市政府意向来定。

以下详细说明了每个阶段的主要工作任务:

一、线网规划

线网规划是一个城市在有意向做轨道交通时,首要要做的事情,有了线网规划方案,得到市政府的同意才有可能做接下来的工作。
线网规划的上位规划是城市总体规划和综合交通规划,这是线网规划的重要依据,规划者要了解城市的现在和未来(包括:城市布局、人口、用地、交通、社会、经济、环境等)。轨道交通的线路走向要符合城市的总体规划,每一条线都要确定其功能定位,一般有骨干线和次干线之分。其中骨干线要串联起城市中重要的客流集散点,是城市中客流最集中的廊道,是支撑城市发展的。另外还有次要线路和加密线、如有必要,还可以有其他系统制式的线路。此外,还有引导城市重要功能区发展的线路,具有TOD效应。
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俄罗斯类星战的Russia One新型有轨电车

俄罗斯Russia One新型有轨电车

俄罗斯Russia One新型有轨电车

俄罗斯Uralvagonzavod公司即将推出极具未来感的“下一代有轨电车”Russia One。该车外观类似《星球大战》中蝙蝠侠的战车,车长24米,车宽2.5米,可载客190至270人,靠车载电池可行驶50公里。Russia One内部搭载了可以随音乐变换的动态LED灯光,GPS与GLONASS定位系统、WiFi,以及支持USB3.0的充电设备。

Russia One 最为抢眼的地方自然是它那拉风的外表,高反光的整体外壳非常吸引眼球,独特的前倾车头给人一种科幻的感觉。与科幻的造型不同,由于采用的是独特的复合材料,其成本反而不高。它的内部较为宽敞,座椅让人感到柔软舒适。驾驶室的视野非常好,有效避免事故的发生。

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珠海“无辫”现代有轨电车1号线试通车成功

珠海首列“无辫”有轨电车

珠海首列“无辫”有轨电车

据中国珠海市北车系统公司2014 年 11 月 7 日消息,由北车(大连)有轨电车系统有限公司(简称北车系统)生产的Tramwave“创威”机械式地面供电系统和中国北车集团大连机车车辆有限公司生产的Sririo“喜瑞”100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车所组成的珠海有轨电车 1 号线于11月7日早晨在美丽的珠海市细雨蒙蒙中试通车成功。这意味着我国首次采用意大利“无辫”地面供电技术的现代有轨电车开始上线调试,同时实现全世界最长的机械式地面供电系统在中国珠海市成功通车。

珠海有轨电车1号线首期工程大约8.877km,共设车站 14 座。线路起点为位于上冲车辆段西侧的上冲站,贯穿梅华路,终点为情侣路口的海天公园站。试车线位于整线的东侧,凤凰北 路、中大五院、海天公园间的1.7公里处。

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