SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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中车大连永磁电机有轨电车将投运 搭载碳化硅(SiC)辅助供电系统

碳化硅(SiC)+永磁电机有轨电车

中车大连永磁电机有轨电车即将在珠海1号线投入运营 搭载碳化硅(SiC)辅助供电系统

7月10日,由中车大连公司研制的首列永磁电机有轨电车在珠海1号线上顺利完成动态试验,即将投入商业运营。该项目实现了永磁牵引系统及碳化硅(SiC)辅助供电系统在公司城市轨道交通车辆上的首次应用,具有里程碑意义。中车大连公司积极推动科技创新,不断实现技术突破,着力打造绿色节能的城市交通系统。

永磁牵引电机驱动采用基于最大转矩电流比(MTPA)的矢量控制策略,具有高功率密度、高功率因数、高效率和低噪音的优点。试验结果表明,采用永磁电机驱动后,列车电机效率值提升到95.6%,动力传动系统能效达86%以上,达到国内领先水平。

SiC器件具有开关频率高、结温高、效率高优势,在变流系统中采用可有效减少整个系统的体积和重量,提高系统效率。珠海有轨电车辅助变流系统采用SiC器件后,设备体积减少了50%、重量减轻了56%,效率提高到95.5%以上,轻量化和节能降耗优势明显。

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