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    沪杭高铁和谐号CRH380A新一代高速动车组

    和谐号CRH380A新一代高速电力动车组

    和谐号CRH380A新一代高速电力动车组

    2010年10月26日,和谐号CRH380A新一代高速动车组在沪杭城际高速铁路上正式投入运营,最高运营时速将达380公里,持续运营时速为350公里,上海至杭州的旅行时间仅需45分钟,最快38分钟,真正实现了沪杭同城。

    CRH380A新一代高速动车组是在中国铁道部统一组织和指导下,由中国南车四方股份公司联合国内一流科研院所和产业资源,采用产学研用相结合的方式,通过共同攻关研制开发的。2010年4月12日,通过新一代高速列车新头型发布会,4月底完成首列车下线,并于4月26日开始进入环行线试验,5月份中旬已经完成环行线的调试,5月中旬开始进入郑西高速铁路进行160公里以下调试试验,6月7日开始正式高速试验,8月首批CRH380A新一代高速动车组在中国南车四方股份公司竣工下线。新一代高速列车将创造一个新的世界运营速度最快记录,持续运营时速将达到350公里,最高运行时速为380公里,最高设计时速达420公里以上。2010年9月28日11时37分,中国铁路在沪杭高铁试运行时再次创造奇迹,国产“和谐号”CRH380A刷新了世界铁路运营的最高时速纪录,最高时速达到了416.6公里,这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。

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    动车组介绍


    动车组
    Train Set With Power Car (国人发明的名词强行翻译为英文)
    固定编组列车 Train Set
    单元化复合列车 MU (Multiple Units)
    电力单元化复合列车 EMU (Electric Multiple Units)
    柴油动力单元化复合列车 DMU (Diesel Multiple Units)
    动车组 MU(Multiple Units)
    动车组列车 multiple unit train
    电力动车组 EMU (Electric Multiple Units)
    内燃动车组 DMU (Diesel Multiple Units)
    和谐号动车组 CRH系列(China Railway High-speed)

    与“动车组”最接近的外文是“单元化复合列车”。严格意义上的“动车组”指“单元化复合列车”。但国人所指的“动车组”为扩展化意义,所辖范围比“单元化复合列车”广,不仅包含符合“单元化复合列车”定义的列车,还包含一些整列线形流畅、外观整体性很高、动力车与非动力车编在一起、编组相对固定的列车。

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    和谐电1C型(HXD1C)电力机车

    和谐电1C型(HXD1C)电力机车

    和谐电1C型(HXD1C)电力机车

    HXD1C型电力机车,是中国南车集团株洲电力机车自行研制的交流传动干线货运电力机车,2009年6月12日,首台大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车下线。这款机车是为适应中国国内铁路运输市场的需要而研制的,其设计参照了与德国西门子合作制造的HXD1和HXD1B型,但使用了更多国产化元件。轴式为Co-Co六轴,每轴装有一台1,200 kW交流牵引电动机。

    南车方面称,这款机车的国产化率这90%以上,可在坡度12‰以下的路段,牵引5000至5500吨货物列车。

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    首台和谐3C型(HXD3C)客货通用电力机车完成

    和谐3C型(HXD3C)客货通用电力机车0001号

    和谐3C型(HXD3C)客货通用电力机车0001号

    和谐3C型(HXD3C)客货通用电力机车0001号

    和谐3C型(HXD3C)客货通用电力机车0001号

    6月末,国内首台采用客、货通用平台,最大功率7200千瓦,带列车供电的交流传动和谐3C型(HXD3C)电力机车在中国北车集团大连机车车辆有限公司完成了生产制造。第二台HXD3C型机车正在组装阶段。

    HXD3C 型是在HXD3 型和HXD3B 型电力机车基础上研制的交流传动六轴7200kW 干线货运电力机车,该机车通过更换增加供电绕组的主变压器,增加列车供电柜、供电插座、客货转换开关、双管供风装置等,使机车具有牵引旅客列车的功能,并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V 电源。

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    新一代高速列车“和谐号”380A在长春下线

    和谐号CRH380A首辆车在长春下线

    和谐号CRH380A首辆车在长春下线

    5月27日,在被欧洲轨道交通装备制造同行称为“欧洲大工业之梦”的中国北车长客股份高速车制造基地,自主知识产权的时速380公里新一代高速列车 “和谐号”CRH380A首辆车竣工下线,揭开了令世界瞩目的中国新一代高速动车组的神秘面纱。

    据悉,新一代高速列车“和谐号”380A是当今世界运营速度最快、品质最优、功能最全、安全可靠性更高的产品,该车持续运营时速350公里,最高运营时速380公里。整车设计体现十大技术创新亮点:低阻力流线头型,优良的车体振动模态,高气密强度和气密性车体,大承载高安全性转向架,先进的隔声减振技术,强动力绿色牵引系统,主动控制低气流扰动双弓受流技术,高安全低磨耗复合制动,人性化、多样化、个性化服务设施,控制诊断监视智能化。新一代高速列车将率先用于建成后的京沪高铁。
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