Desiro RUS “雨燕”电动车组（西门子公司在德国克雷费尔特工厂生产）
为了加强2014 年索契冬奥会的运输服务，俄罗斯铁路股份有限公司从西门子公司订购了38列Desiro Rus（“雨燕”）电动车组。该型车以Desiro ML原型车为基础，为5车编组的宽体车，能够提供直流3kV、交流25kV 50Hz两种供电制式，在耐碰撞性、车内布置的舒适性与便利性以及在40‰坡道上的运行安全性方面具有明显的优势，符合欧洲TSI和俄罗斯相关标准的要求，能够适应俄罗斯200mm、1100mm和1300mm三种站台高度。首批8列车组于2013年1月交货，然后进行商业试运，以进一步验证其可靠性。由于该型车先进的技术性能，后续又达成了供货16列车组的意向，而且力争逐渐过渡到本地化生产，预计2017年前，列车将达到80%本地化生产。本文介绍了该型电动车组的主要技术性能，从其机械部分和电气部分两大方面着重进行了详尽的阐述。
关键词：Desiro Rus 市郊电动车组 结构性能 舒适性 便利性 安全性 西门子公司 俄罗斯铁路股份有限公司
CAF公司为奥克兰研制的57列3节编组电动车组
西班牙CAF公司主要致力于铁路设计、制造和维护，以及提供机车车辆、设备和零部件等。本文介绍了该公司所生产的三类代表性产品，分别为：DMU和EMU、高速列车以及有轨电车式列车。近年来该公司各型列车的生产供货情况以及列车的技术特征与参数都在本文中一一枚举。如：向北爱尔兰铁路运输公司（Translink）提供的3节编组Class 3000 DMU和Class 4000 DMU；向新西兰奥克兰市郊铁路提供3节编组的EMU；此外，向沙特铁路组织提供6节编组的高速城际豪华动车组；为西班牙Bahía de Cádiz生产的有轨电车式列车。上述CAF生产的列车均按照EN15227防撞标准设计。
关键词：CAF 动车组 Translink 沙特铁路 高速列车 有轨电车式列车
1 DMU和EMU
CAF公司曾经在2005年就向北爱尔兰铁路运输公司（Translink）提供了23列3节编组的Class 3000 DMU,现 继续阅读 »
TAF Double deck EMUs 双层电动车组
TAF双层电动车组设计用于本地通勤服务，意大利国家铁路和米兰地方铁路公司负责运营。该车设计优先考虑乘客舒适度，提速快，速度高等特点，服务于人口密集地区，停靠站多。列车长104米，两端动车，中间2拖车，材质为轻合金，有效降低轴重到20吨以下，提高整车性能。两端司机室设计具有动力吸收缓冲功能，自动车钩。中间辆车设计为双层，车门旁边设有走梯通往顶层，该车每侧安装有8个宽体车门，拖车1.8米，动车1.2米，进出口平台宽敞，乘客进出通畅。车厢内装是该车设计的重要部分，设有空调系统、显示面板、公共通知系统。座椅设置为2+2形式面对面排布，0.7米宽，每车之间设有互通门，通廊0.55米宽，整列车内通行顺畅。空调及声音防护确保了列车内低噪音。每个动车设有1个洗手间，MH动车提供残疾人专用洗手间。
ETR500 EMUs 高速动车组
ETR500 动车组运营于意大利高速铁路网，意大利安萨尔多百瑞达公司设计制造，由2台机车和若干个客车车辆组成，该机车装备ERTMS（European Rail Traffic Management System）新型欧洲铁路信号管理系统，适应双电压制25kV AC或者3kV DC，也可以在降低性能的情况下选择1.5kV DC。列车最大速度300公里/小时。
主要性能：
列车
编组方式：M+12T+M
座位数量：671
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