ETR500 EMUs 高速动车组
ETR500 动车组运营于意大利高速铁路网，意大利安萨尔多百瑞达公司设计制造，由2台机车和若干个客车车辆组成，该机车装备ERTMS（European Rail Traffic Management System）新型欧洲铁路信号管理系统，适应双电压制25kV AC或者3kV DC，也可以在降低性能的情况下选择1.5kV DC。列车最大速度300公里/小时。
主要性能：
列车
编组方式：M+12T+M
座位数量：671
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Fyra Vught V250 高速动车组
V250高速动车组又被称做“Albatross”，是由意大利安萨尔多百瑞达公司设计制造的，最高时速250公里，该车被命名为“Fyra”牌，将运营于荷兰阿姆斯特丹和比利时布鲁塞尔各城市之间，该车完全符合欧洲技术规范，能够适应不同的电压制式。
2004年，NS荷兰铁路运营商和SNCB比利时国家铁路公司订购19列V250用于高铁线，预期2009年交货，年中投入运营。但是，信号系统在荷兰高铁线的商业化引进和V250车辆的生产推迟进行。2010年，荷兰运输局表示V250动车组商业化服务的引进最快也要到2011年12月份启动。
列车为8车编组适应多种电压制式，高架供电方式 3kV DC, 1.5kV DC 或者 25kV 50Hz AC，适用荷兰和比利时的电气化网络。牵引部分为动力分散型，动车与拖车的排布为MTMTTMTM形式，水冷IGBT逆变器，异步电动机。该车符合ETCS欧洲列车控制系统标准2和当地列车安全系统。车体为铝合金材质，司机室为不锈钢结构。其中一等车厢3个，127个座位（列车座位总数为546），排座形式为[2+1]，二等车厢的排座形式为[2+2]。Pininfarina公司参与列车的设计，力求高速、明亮、方便和舒适。
