SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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Fyra V250 Albatross 高速动车组

Fyra Vught V250 高速动车组

Fyra Vught V250 高速动车组

V250高速动车组又被称做“Albatross”,是由意大利安萨尔多百瑞达公司设计制造的,最高时速250公里,该车被命名为“Fyra”牌,将运营于荷兰阿姆斯特丹和比利时布鲁塞尔各城市之间,该车完全符合欧洲技术规范,能够适应不同的电压制式。

2004年,NS荷兰铁路运营商和SNCB比利时国家铁路公司订购19列V250用于高铁线,预期2009年交货,年中投入运营。但是,信号系统在荷兰高铁线的商业化引进和V250车辆的生产推迟进行。2010年,荷兰运输局表示V250动车组商业化服务的引进最快也要到2011年12月份启动。

列车为8车编组适应多种电压制式,高架供电方式 3kV DC, 1.5kV DC 或者 25kV 50Hz AC,适用荷兰和比利时的电气化网络。牵引部分为动力分散型,动车与拖车的排布为MTMTTMTM形式,水冷IGBT逆变器,异步电动机。该车符合ETCS欧洲列车控制系统标准2和当地列车安全系统。车体为铝合金材质,司机室为不锈钢结构。其中一等车厢3个,127个座位(列车座位总数为546),排座形式为[2+1],二等车厢的排座形式为[2+2]。Pininfarina公司参与列车的设计,力求高速、明亮、方便和舒适。

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NSB Class 72 EMUs 电动车组

NSB Norway Class 72 EMUs 电动车组

NSB Norway Class 72 EMUs 电动车组

Class 72 电动车组是由意大利安萨尔多百瑞达公司设计制造,用于挪威铁路NSB Norway,2002年开始供货直到2005年,4车编组,提高旅客乘坐舒适度,编组灵活,时速为160公里。该车工作可靠性高,动轴独立控制,车辆维护便捷。车辆材料可回收利用,噪音低,振动小,利于环保。

主要性能
车长:85570mm
车宽:3100mm
车体高度:4250mm
地板距离轨面高度:750/1210mm
轮径:920mm
轨距:1435mm
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Z2M摩洛哥双层电动车组

Z2M摩洛哥双层电动车组 ONCF Morocco Z2M Double deck EMUs

Z2M摩洛哥双层电动车组 ONCF Morocco Z2M Double deck EMUs

Z2M摩洛哥双层电动车组,又被成为TNR,是意大利安萨尔多百瑞达公司为摩洛哥国家铁路(ONCF Morocco)设计制造的,属TAF系列双层电动车组,2动2拖,4车编组。最高运营速度160公里小时。

主要性能
编组方式:M+T+T+M
长度:103970mm
宽度:2828mm
最大高度:4300mm
车体材质:轻合金
地板距离轨面高度:650mm
轨距:1435mm
一等座:37
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