超级储能式电力牵引轻轨车辆
南车株电研制的超级储能式电力牵引轻轨车辆
我国首辆非架空接触网的采用车载超级电容驱动的储能式电力牵引轻轨车辆原型车，2012年8月10日在中国南车株洲电力机车有限公司下线。
另外，2012年6月份，南车株机携手西门子进军100%低地板有轨电车领域。储能式现代城市有轨电车即将诞生于该超级储能式电力牵引轻轨车与100%低地板有轨电车两种技术的融合与创新，并将应用于广州海珠环岛7.7公里的有轨电车项目（该项目基础为，2012年11月2日，广州市长陈建华与中国南车董事长郑昌泓在广州共同签署的《合作发展新型轨道交通装备项目协议书》，并根据协议，合作双方将由广州地铁总公司、南车株洲电力机车有限公司、南车株洲电力机车研究所作为投资合作主体，创建广州南车现代有轨交通研究院有限公司）。该储能式有轨电车将采用南车研发的世界最大容量的7000F高比能超级电容储能元件。
