SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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31个城轨规划获批投资超万亿元 多数不具备条件

世界第一条地铁线于1863年在英国伦敦诞生后,我国第一条地铁线于1969年10月在北京建成通车,滞后106年。从1863年至今的世界城市轨道交通发展的历程来看,上个世纪是世界大城市的轨道交通发展期,而本世纪开始我国的城市轨道交通进入了高速发展期。

越来越多的地方政府有强烈投资建设地铁的冲动。截至目前,已经有31个城市轨道交通规划获得批准,“十二五”城市轨道交通投资会超过1万亿元。专家表示,需谨防城市轨道交通建设出现大跃进,谨防一窝蜂的建设地铁,城市应该根据实际情况发展适合自身的轨道交通。

11月1日,2011北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会在京召开。中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才在展览会开幕式上表示,到2010年底,中国已有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设规划,其中有28座城市的轨道交通近期建设规划得到政府批准,共规划线路90多条,总里程约2700公里,总投资超过10720亿元。

《经济参考报》记者统计发现,2011年发改委基础产业司批复了合肥、长春、大连三个城市的轨道交通1号线工程,加上武汉和深圳新批复的规划线路共13条线路。

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城市轨道交通未来10年投资有望超3万亿

“十五”期间,公路、港口得到快速发展,“十一五”铁路建设发展迅速。城市轨道交通则将成为“十二五”期间基础建设投资的新贵。

据悉,随着城市化进程的逐步加速,我国的城市轨道交通建设有望迎来黄金发展期。伴随投资额度的加大,城市轨道交通建设有望成为继铁路大规模投资之后新的投资热点,成为“十二五”基础建设投资的新增长点。近日,中金公司发布研究报告称:“预计未来十年,我国城市轨道交通建设投资有望超过3万亿元。”

长期以来,我国城市轨道交通建设相对滞后,轨道交通运营总长度、密度及负担客运比例均远低于平均水平。而国际经验表明,当一个国家的城市化率超过60%,城市轨道交通将实现高速发展以解决大城市交通拥堵问题,从而拉动城市轨道交通建设投资迅速增加。

中金公司分析称:“城市轨道交通建设区域特征显著,一二线重点城市将显著受益。”截至2010年,我国已有36个城市上报了城市轨道交通建设规划。区域上看,这些城市仍主要集中在环渤海、长三角、珠三角等经济发达区域,三个重点区域2020年新增里程占全部比重达65%以上,其中,北京、上海、广州、深圳、南京等城市增量相对较大。

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城市轨道交通系统类别简介

城市轨道交通(Urban Rail Transit)包括地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等运输方式,是城市公共交通模式的一种 。

作为中国城市轨道交通建设的特点,不仅是需要建设的城市多、势头猛,还在于建设的类型多元化。中国正在形成以地下铁道为骨干、多种类型并存的城市轨道交通体系。上海、武汉、天津、大连等城市建成了快速轻轨交通系统;长春、大连进行了有轨电车改造,鞍山也准备对现有有轨电车改造,北京、上海正在酝酿新建有轨电车线路;重庆建成了我国第一条跨座式的单轨交通系统;上海浦东龙阳路至浦东国际机场开通了磁悬浮高速线;广州和北京已建成或正在建设直线电机驱动的城轨车辆交通线路;北京首都机场内正在建设全自动化的新交通系统(APM);天津、上海已经先后建成法国劳尔现代有轨电车(导轨电车系统)等。这些情况表明,中国的城市轨道交通类型正在呈现出的多元化发展趋势。

进入21世纪以来,随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通也进入大发展时期。截至2010年年底,我国城市轨道交通运营总里程约为1400km,在2010年~2020年期间,又将会有1000公里~2000公里左右的城市轨道交通建成并投入运营。我国城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段,中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。

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2011北京国际城市轨道交通展览会 METRO CHINA 2011

2011北京国际城市轨道交通展览会 METRO CHINA 2011

2011北京国际城市轨道交通展览会 METRO CHINA 2011

2011年6月28日,中国交通运输协会在北京举行新闻发布会,宣布“2011北京国际城市轨道交通建设、运营及装备展览会(METRO CHINA 2011)”将于2011年11月1日至4日在北京中国国际展览中心举行,并介绍了中国城市轨道交通近期的发展和运营状况,以及展览会筹备的有关情况。

据展览会主办方介绍,近年来,中国的城市轨道交通建设获得了快速发展,截至2010年底,中国己有北京、上海、广州、天津、重庆、南京、武汉、长春、深圳、大连、成都、沈阳12座城市,先后建成并开通运营了48条城市轨道交通线,运营里程1395公里。目前,中国内地共有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设发展规划,其中有28座城市得到了国家批准。在28座获批城市中,计划至2015年前后规划建设96条轨道交通线路,建设线路总长2500多公里,总投资超过1万亿元,中国的城市轨道交通建设将迎来黄金发展期,将成为继中国铁路大规模投资后新的投资热点,成为中国“十二五”期间基础建设投资的热点之一。

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低地板轻轨车辆

目前低地板轻轨交通被越来越多的城市所接受,轻轨交通在城市轨道交通系统中填补了公共汽车与地铁运量间的空白;其适应运量为单向高峰1~3万人次/h,一般可用作中等城市的干线交通和大城市的支线交通。大连市和长春市的实践证明,轻轨交通系统也是我国城市发展轨道交通的模式之一。

低地板轻轨车辆主要集中在西欧和北美。西欧国家发展低地板轻轨车辆的原因主要有两个:一是替代陈旧的有轨电车,二是为了环保,节约能源。美国采用低地板轻轨车辆的另一个原因是ADA法案的实施,它要求公交系统必须方便残疾人乘降。

目前国际上基本形成了如下四大品牌的低地板轻轨车辆系列:Siemens公司的Combino系列、AL-Stom公司的Citadis系列、Bombardier公司的In-centro系列和AnsaldoBreda公司的Sirio系列

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