SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
标签类目:DF7G

东风7G型(DF7G)内燃机车故障处理

说明:
1、DF7G机车故障判断顺序:首先看微机屏的显示,检查是否有输入,没有输入应检查开关、输入信号、接线等,没有输出为微机故障,微机显示输入、输出均正常应检查电器、联锁、保险、脱扣开关等。

2、DF7G机车的固态继电器A1-A6、B1-B3处理故障应首先观察指示灯是否亮,同时注意固态继电器接线以及换向器接线容易松动, 应加强检查。

3、检查故障应注意电器动作顺序:开关—PLC输入—-PLC输出—固态继电器—电器线圈—电器动作。

4、本故障处理方法未全部上车检验,仅供判断故障参考。

一、机车PLC故障:

现象:1)微机不工作,微机屏显示。

检查处理:1、如果控制输出脱扣开关(QFDV)脱扣,可恢复。

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东风7G型(DF7G)调车内燃机车

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东风7G型(DF7G)调车内燃机车

东风7G型(DF7G)调车内燃机车

东风7G型内燃机车是一种交—直流电传动内燃调车机车,主要用于大、中型编组站的编组及调车作业。该机车是南车四方机车车辆股份有限公司在吸取了NJ1型交流传动内燃调车机的经验后,研制和生产的全新交流传动内燃调车机。齿轮箱底部距轨面高147mm,可保证轮对全磨耗下顺利通过驼峰。机车采用外走廊式车体,主车架承载的模块化结构,上部设有冷却室、动力室、辅助室、电气室、司机室和制动室六个模块。目前该型机车的主要生产单位是北车集团北京二七轨道交通装备有限责任公司。
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