SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
« »
2009年08月7日机车技术

6,013 views

国内主要调车内燃机车技术性能对照

型号:

东风7C

东风5DD

东风10DD

东风12

东风4DD

柴油机型号

12V240ZJ6

8V240ZJD

12V240ZJD

16V240ZJB

16V240ZJD

装车功率kw

1470

1470

2200

2430

2940

机车最高速度km/h

100

80

80

100

80

机车持续速度km/h

12.6

10.8

17.8

20.5

23.4

启动牵引力KN

428

469.8

480.9

437

504

持续牵引力KN

308

342

342

317.7

358

轴重t

22.5+3%

23+3%

23+3%

23+3%

23+3%

轴式

C0—C0

C0—C0

C0—C0

C0—C0

C0—C0

柴油机燃油耗率g/kw.h

211+7

208

208

210+7

208

柴油机排列形式

12缸V型

8缸V型

12缸V型

16缸V型

16缸V型

柴油机缸径mm

240

240

240

240

240

主发电机型号

TQFR—3000

TQFR—3000B

TQFR—3000E

TQFR—3000

TQFR—3000E

牵引电机型号

ZQDR—410

ZD—109

ZD—109

ZQDR—410

ZD—109

牵引电机抱轴形式

滑动轴承

滚动轴承

滚动轴承

滑动轴承

滚动轴承

牵引电机磁场削弱

不需

不需

不需

13‰坡道可牵引吨位t

2200

2400

2600

2300

2700

牵引电机功率kw

410

530

530

410

530

通过最小曲线半径m

100

80

100

100

100

分享文章 »

0

日志信息 »

该日志于2009-08-07 12:41由 Zac 发表在机车技术分类下, 留言已关闭,但你可以将这个日志引用到你的网站或博客。

相关日志 »

没有评论

抱歉,评论被关闭



返回顶部