SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
标签类目:地铁轻轨

中国城市轨道交通运营总里程达到2064公里

2012年伴随着北京、天津、重庆、武汉、南京、成都、苏州、昆明及杭州等城市新建成地铁项目投入试运营,我国城市轨道交通运营总里程2064公里,其中2012年新增投运里程321公里。

截止到2012年12月31日,我国内地已有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、成都、西安、昆明、苏州、杭州、佛山等17个城市累计开通70条城市轨道交通运营线路(含试运营线路),总运营里程达到2064公里(详见附表)。其中地铁1726公里,占84%;轻轨267公里,占13%;现代有轨电车41公里,占2%;磁浮30公里,占1%。

各城市通车里程分别为:北京442公里(相比2011年新增69公里)、上海464公里、天津137公里(相比2011年新增54公里)、重庆131公里(相比2011年新增56公里)、广州221公里(计入广佛线广州段6公里和APM线4公里共调增10公里)、深圳179公里、武汉57公里(相比2011年新增28公里)、南京82公里、沈阳50公里、长春47公里(由原统计里程42公里变更为47公里计调增5公里)、大连87公里、成都41公里(相比2011年新增22公里)、西安21公里、苏州新增26公里、昆明新增18公里 、杭州新增48公里、佛山15公里(原统计未计入)。(以上数据取整数)

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全球城市轨道交通运营线路超百公里的城市

全球各城市地铁标识LOGO

全球各城市地铁标识LOGO

全球城市轨道交通事业蓬勃发展,目前,在全世界城市轨道交通运营里程最长的城市当中,北京与纽约并驾齐驱。中国做为世界上城市轨道交通发展最快的国家,截至2012年8月末,中国内地已有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、西安、昆明、苏州等15个城市累计开通62条城市轨道交通运营线路,总运营里程达到1777公里。

全球城市轨道交通运营线路总里程超过100公里的主要城市名单如下表,数据来源于中国城市轨道交通协会2012年10月,根据“中国交通运输协会统计信息(2012.3.22)”、《简氏机车车辆市场预测报告》(2005)等数据整理而成的统计数据,表中增加了北京市2012年年末新增的4条地铁线路(6号线一期、10号线二期、8号线南段、9号线北段)的最新数据。
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中国城市轨道交通市场展望(2012里程统计)

文中各城市投入运营的轨道交通里程数据来源于中国城市轨道交通协会的统计,该统计数据时间截至2012年8月末。最新补充数据详见第二条内容,包括了最新投入运营的线路,主要涉及城市有北京、天津、重庆、武汉、杭州等。

一、2012年8月末之前的中国城市轨道交通线路情况及运营里程

随着苏州地铁一号线、昆明地铁六号线和天津地铁二号线的开通运营,截至2012年8月末,城市轨道交通运营总里程达到1777公里,比2011年底增加了64公里。中国轨道交通的发展已经成为当前全球最大的、发展最快的轨道交通建设市场。

截至2012年8月末,我国内地已有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、西安、昆明、苏州等15个城市累计开通62条城市轨道交通运营线路,总运营里程达到1777公里(详见附表)。其中地铁1465公里,占82%;轻轨241公里,占14%;现代有轨电车41公里,占2%;磁浮30公里,占2%。

各城市通车里程分别为:北京373公里、上海464公里、天津104公里、重庆75公里、广州211公里、深圳179公里、武汉29公里、南京82公里、沈阳50公里、长春42公里、大连87公里、成都19公里、西安19公里、苏州25公里、昆明18公里(以上数据取整数)。

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伦敦地铁及地铁发展史

伦敦地铁线路图

伦敦地铁线路图

1863年1月10日,地铁诞生地伦敦,一条长达6km、从Paddington到Farringdon、由英国律师Charles Pearson查尔斯·皮尔逊于1843年设计并投资的世界上最早的地下式城市铁路(Metropolitan Railway)“大都会地区地铁”正式通车运营,动力是向英国铁路公司租借的蒸汽机车。尽管这段路程只有几公里,但这条线路还是非常成功的,第1年这条地铁就运送了950万人次的旅客。皮尔逊因此被誉为“地铁之父”。

早期地铁由蒸汽机车牵引,为把烟雾排出,车站没有顶棚,虽然当时的地铁设施简陋,而且污染严重,但却受到了广大市民的普遍欢迎。

1890年,第一条电气化地铁开通,长5.2km,隧道为圆形,内径3.10~3.20m,铸铁管片衬砌。地铁开始进入电力牵引的发展时期,显示出强大的生命力。

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西班牙CAF公司的通用列车平台

 贝尔格莱德的CAF Urbos 3 低地板有轨电车

贝尔格莱德的CAF Urbos 3 低地板有轨电车

为了提高列车的标准化程度及降低制造成本,西班牙CAF公司也开始致力于通用列车平台的研究。在市郊和地区列车市场,推出了Civity关节式动车组理念,并研制了电动车组和内燃动车组,符合最新版TSI、EN和UIC技术规范,其中电动车组的编组范围为3~8节,适合安装任何或所有欧洲通用电压的电气设备。在高速铁路市场,开发了最高时速可达350km的Oaris列车平台,具有4节、6节和8节编组结构,加固的端车头能够经受2000kN的缓冲载荷。在地铁市场,为委内瑞拉卡拉卡斯地铁开发了7车编组的地铁列车,该型列车包含了许多标准组件,能够满足EN15227耐碰撞标准。在有轨电车列车市场,开发了Urbos 3关节式有轨电车列车,端车具有破纪录的5838mm突出部,将是世界上最长的5车编组的多关节式列车。文中还详细介绍了上述各种通用车辆平台的技术参数。

关键词:内燃动车组 电动车组 高速列车 地铁列车 有轨电车列车 西班牙CAF公司

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