封面机车 – 城市轨道交通

东风4D型货运（径向转向架）内燃机车

东风4D型货运（径向转向架）内燃机车是交—直流电力传动干线货运机车，适用于铁路干线曲线多、半径小的重载货运牵引。机车标称功率为2425 kW，柴油机装车功率为2940 kW。机车车体为内廊框架式侧墙承载结构；两端设有司机室，具有同等操纵功能；机车中部为动力室，装有与国外合作开发的具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油发电机组及辅助装置；动力室前端为电气传动室，装有电气柜、制动电阻柜等电器及传动装置；动力室的后端为冷却室和辅助室，分别装有冷却装置和预热装置。机车走行部为两台三轴径向转向架，采用了全新的铸焊式构架，单拉杆轴箱定位方式，双侧闸瓦制动单元和低位牵引技术，增加了帮助轮对径向调整的蠕滑自导向、两端轴耦合转动机构，车轮采用磨耗型踏面，牵引电动机为滚动轴承抱轴悬挂方式。机车制动系统采用JZ-7型空气制动机，并设有空气净化装置。

东风4D型货运（径向）内燃机车具有良好的曲线通过能力和直线稳定性能。

主要技术参数

机车型号：                        东风4DH
用途：                            干线货运
轨距：                            1435mm
机车限界：                        GB146.1－83(车限－1A,1B)
运用条件：                        可在气温-40℃～+40℃，尘砂工矿作业区正常运行。
传动方式：                        主传动采用三相交－直流电传动
标称功率：                        2425 kW 
轴式：                            C0－C0
轮径：                            1050 mm
轴重：                            23±3％t
机车整备重量：                    138±3％t
通过最小曲线半径：                120 m 
最大运用速度：                    100km/h
持续速度：                        24.5 km/h
最大起动牵引力：                  480.48 kN
持续牵引力：                      341.15 kN
柴油机型号：                      16V240ZJD
柴油机标定功率：                  3240kW
最大运用功率：                   2940kW
燃油消耗率：                      207+3%g/kW.h
主发电机型号：                    TQFR－3000E
硅整流装置型号：                  GTF5100/1250-A
牵引电动机型号：                  ZD109B
车钩型式：                        TB1595-85下开式
转向架轴距：                      1800mm+2000MM
机车外形尺寸（长×宽×高）：      21100mm×3309mm×4755mm