SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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2009年06月8日中国机车

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东风4D型客运内燃机车

东风4D型客运内燃机车

东风4D型客运内燃机车

DF4DK型客运内燃机车是一种以成熟技术、成熟零部件集合而成的新产品。该机车装用中国北车集团大连机车车辆有限公司同国外合作开发的具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油机。柴油机装车功率为2940kw,机车标称功率为2425kw。东风4D型内燃机车转向架采用结构合理耐久可靠地成熟技术。牵引电动机采用滚动轴承抱轴安装技术。关键部件从国内外厂家择优选购,提高了机车性能和运用的可靠性。机车大修期为90万公里。东风4D型客运内燃机车的最高运行速度可达到145km/h。

主要技术参数

机车型号:                        东风4D(DF4DK)
用途:                            干线客运
轨距:                            1435mm
机车限界:                        GB146.1-83(车限-1A,1B)
运用条件:                        可在气温-40℃~+40℃,尘砂工矿作业区正常运行。
传动方式:                        主传动采用三相交-直流电传动
标称功率:                        2425 kW 
轴式:                            C0-C0
轮径:                            1050 mm
轴重:                            23±3%t
机车整备重量:                    138±3%t
通过最小曲线半径:                145 m 
最大运用速度:                    145 km/h
持续速度:                        39 km/h
最大起动牵引力:                  302.6 kN
持续牵引力:                      214.8 kN
柴油机型号:                      16V240ZJD
柴油机标定功率:                  3240kW
最大运用功率:                   2940kW
燃油消耗率:                      207+3%g/kW.h
主发电机型号:                    TQFR-3000E
硅整流装置型号:                  GTF5100/1250
牵引电动机型号:                  ZD109B
车钩型式:                        TB1595-85下开式
转向架轴距:                      2×1800mm
机车全轴距:                      15600mm
机车外形尺寸(长×宽×高):      21100mm×3309mm×4755mm

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该日志于2009-06-08 14:07由 Zac 发表在中国机车分类下, 留言已关闭,但你可以将这个日志引用到你的网站或博客。

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