SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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NY5型液力传动内燃机车西德进口

1964年—1975年,我国从西德进口了3批共34台内燃液力机车,分别编号NY5、NY6、NY7。

NY5型液力传动内燃机车西德进口

NY5型液力传动内燃机车西德进口

NY5型液力传动内燃机车总体布置图

NY5型液力传动内燃机车总体布置图

NY5型2940kW液力传动内燃机车,是联邦德国汉寿尔工厂制造的客、货两用机车。按工况齿轮箱和车轴齿轮箱齿数比的不同,机车有两种速度:客、货运分别为l60km/h和120km/h,通过最小曲线半径为125m,整备重量为130t。

机车具有两套动力机组和两个司机室,并装两台三轴转向架。机车司机室用一侧通道相连。有两个动力室,各位于司机室的后面,在动力室内装有MB839B6型柴油机一台,柴油机的动力通过万向轴传送到L830rU2型液力传动装置的输入轴上,从液力传动装置的输出轴再通过万向轴和分配齿轮箱及车轴齿轮箱传到轮对上。液力传动装置内装三个液力变扭器、一对换向齿轮和两个液力制动偶合器,采用风动使齿轮换向。每套动力装置都能单独地驱动转向架。液力传动装置的辅助输出轴通过弹性联轴器驱动起动发电机和静液压冷却风扇。在I号动力室内还装有主空气压缩机和辅助空气压缩机及辅功发电机;在另一动力室内装有预热锅炉。
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