Siemens公司为DB制造的ICx系列动车组
西门子为德国铁路DB制造的ICx系列动车组
ICx列车首次亮相2012年度德国柏林轨迹轨道交通技术展览会InnoTrans 2012，德国铁路总裁格鲁博Ruediger Grube和联邦交通部长拉姆绍尔9月18日在展会上为新式列车ICx亲自揭幕。
ICx系列列车由西门子公司生产制造，用于大规模更新德国铁路（DB）现有的长途客运机车车辆。为实施这项方案，2011年5月，DB与西门子公司签订了提供300台新长途客运列车的合同，列车代号为ICx。
ICx列车的最大特点就是采用模块化设计，因而可灵活地进行编组，从5节到14节不等，并且在加速、快速工况和提供乘客座椅等方面都能极好地符合运营条件，确保运营的经济效益。其基础车型有两种，第一种称之为K1方案，是7节编组的带3节动车的列车；第二种为K2方案，是10节编组的带5节动车的列车。新列车着眼于提供可靠、安全、绿色、环保且舒适的运输服务，如采用庞巴迪公司新研制的配有内轴箱的从轮转向架FLEXX Eko，改善空气动力学，以提高走行的平稳性并减轻列车重量。在车厢内部设计方面也采用模块化原则，根据客流变化能够很容易地改变车厢内布局，而且所采用的材料均是环保、安全的材料。除此之外，在座椅舒适性和无障碍化设计方面也都进行了众多尝试，旨在提高服务质量。未来，ICx列车还将投入奥地利、荷兰、丹麦和法国等欧洲国家运营，开创长途快车的新时代。
