SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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HXD1B型电力机车的原型车参考EG3100

HXD1B型电力机车的原型车参考EG3100

HXD1B型电力机车的原型车参考EG3100

HXD1B型电力机车的原型车参考EG3100

HXD1B型电力机车的原型车参考EG3100

铁道部与中国南车集团株洲电力机车有限公司签署了总金额近300亿元的1200台六轴大功率交流传动电力机车购销协议,并正式签订了其中500台的购销合同。这是我国铁路迄今最大的一个机车采购项目。

记者从铁道部获悉,此次购销协议中的六轴大功率交流传动电力机车,单轴功率1600千瓦、总功率9600千瓦,是南车株机公司在既有八轴大功率交流电力机车设计制造技术平台上的创新,具有完全自主知识产权。

南车株机公司董事长李志轩表示,这个项目的执行,将带动多个配套产业,形成以南车株机公司、株洲电力机车研究所为核心的长株潭(长沙、株洲、湘潭)大功率交流传动电力机车制造基地,整个产业链的相关总产值将在湖南省GDP中占有一定比重。

外型采用是丹麦的EG3100型电力机车。

来源:http://www.ourail.com/thread-21618-1-1.html

和谐1型HXD1B西门子大功率货运电力机车

和谐1型HXD1B西门子大功率货运电力机车

和谐1型HXD1B西门子大功率货运电力机车

HXD1B型大功率交流传动电力机车,是由享有“中国电力机车摇篮”之称的中国南车集团株洲电力机车有限公司与德国西门子共同研发中的交流传动干线货运电力机车。这款机车是中国首三款使用1,600 kW交流牵引电动机的六轴电力机车车型之一,集成了当今世界大功率交流传动电力机车的高端和前沿技术。铁道部于2007年8月与株洲电力机车及西门子签约,订购500辆电力机车,合同总值超过3.34亿欧元。

首辆机车于2009年1月16日在株洲厂下线。

型号:HXD1B
建造年份:2009年-
动力种类:电力
车辆设计:株洲电力机车、西门子
车辆建造:株洲电力机车
UIC轴式:Co’Co’
轴重:25t
轨距:1,435 mm
电力系统:交流 25 kV 50 Hz
最高速度:120 km/h
输出功率:9,600 kW



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