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东风8DJ(DF8DJ)型交流传动青藏线用客货运内燃机车

东风8DJ(DF8DJ)型交流传动内燃机车

东风8DJ(DF8DJ)型交流传动内燃机车

东风8DJ(DF8DJ)是新研制的新一代东风8BJ内燃机车。我国首台装车功率4000Kw(5500马力),采用国产化交流传动技术和柴油机电子喷射技术的DF8BJ型交流传动内燃机车,该机车可同时用于重载5000t 货列和120km/ h 快捷货列牵引。

机车按“重载5000t 、最高速度90km/ h”和“快运货物2000t 、最高速度120km/ h”牵引要求进行设计,车体和走行部按机车最大速度140km/ h 设计(牵引电机按滚动轴承抱轴结构考虑) 。机车轴重按23t 和25t 两种装车方案设计,从23t 到25t 只需在机车两侧腰部加加重压铁。其总体技术水平要达到20 世纪90 年代末世界先进水平。结合内燃机车国产化交流传动系统能力和微机粘着控制水平,机车最大起动牵引力:25t 轴重机车按560kN、23t 轴重机车按520kN 设计(相应的粘着系数为0138 和01385) ;机车持续牵引力按410kN设计。

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DF4D型和DF8D型内燃机车的简单区别

DF4D型机车有若干种型号,最早的叫“东风4D提速型机车”,主要是0开头的车号,最大速度145kM/h,是一种干线客运机车;还有一种“东风4D准高速型”,车号是3开头的,最大速度是170kM/h,也是一种干线客运机车;还有“东风4D机车供电型”,代号是DF4DF,带机车向列车供电的设施,自然也是客运机车。此外还有“东风4D货运型”,一般是4开头的,浅黄和浅蓝色涂装,和东风4C有点相似。是一种干线货运机车;还有“东风4D径向型”,是7开头的车号,深绿和浅黄的涂装,是采用径向转向架的一种干线货运机车,但是现在貌似很多都改造成普通转向架了。

东风8D是一种试验性车型,正确名称叫DF8DJ,是交流传动的干线货运内燃机车,没有造几台。现在东风8系列里面常见的是东风8B型,主要是由戚墅堰机车车辆厂(0开头的车号)和资阳内燃机车工厂(5开头的车号)制造,大连机车车辆厂也有试制了一台DF8B-3001,但是没有量产。这个车是重载的干线货运机车,而且此车也有若干变形车。



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