SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
标签类目:B2型车辆

沈阳地铁1号线车辆

沈阳地铁1号线车辆

沈阳地铁1号线车辆

沈阳地铁1号线1期及延伸线工程车辆是中国北车集团大连机车车辆有限公司生产制造的B2型地铁车辆。 2010年供货6列(36辆)。车辆采用DC1500V架空接触网受电,车辆编组方式为三动三拖,标准B2型车,最高运行速度80公里/小时。车体钢结构采用不锈钢材料的轻量化整体承载焊接结构。司机室为小流线型整体玻璃钢结构,美观大方、线条明朗。车辆采用VVVF逆变器控制的交流异步电动机牵引传动系统。VVVF变流器箱包含逆变器模块和斩波器模块,可实现牵引、再生制动、电阻制动功能。牵引逆变器和制动斩波器采用大功率电力电子IGBT或IPM器件,PWM脉宽调制控制方式,整个车辆采用模块化设计,车上装有顶置单元式空调、电动内藏门、司机室逃生门等系统。车辆具有列车自动驾驶、自动折返等功能。空气制动系统采用微机控制数字式的电空制动系统,基础制动采用单元踏面制动形式。

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大连快轨金州九里线不锈钢车辆

大连金州线不锈钢车辆

大连金州线不锈钢车辆

大连金州线不锈钢车辆是由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制开发的全新城轨车辆,车辆结构设计寿命为30年。车辆为B2型快轨车辆,2005年签订合同,2007年分两批次供货分别为8列(32辆)和8列(16辆)。车体的钢结构除枕梁及牵引梁等部位采用耐候钢材料外,其余结构全部采用城轨车辆专用高强度不锈钢材料,车体的设计采用不锈钢轻量化结构技术方案,车体焊接主要采用自动点焊及MIG/TIG技术,整个车体具有重量轻和防腐好等特点,并且不锈钢的外表面免涂装处理。司机室外罩采用整体玻璃钢结构。

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大连快轨3号线车辆

大连快轨3号线车辆
大连快轨3号线车辆

大连市快速轨道交通3号线车辆是由中国北车集团大连机车车辆有限公司自行设计制造的具有完全自主知识产权的城市轨道交通车辆。车辆为B2型快轨车辆,2002年7月签订合同,2003年开始供货直到2006年共计20列(80辆)。车辆造型新颖美观、技术性能及可靠性达到国内同类产品先进水平。车辆采用DC1500V架空接触网受电,车辆编组方式为两动两拖,车辆最高运行速度100公里/小时。车体钢结构采用高强度耐候钢;车上装备由国外引进的最先进水平的VVVF逆变器(IGBT)控制的交流传动系统、辅助供电系统、微机控制的电空制动系统和对上述设备的运行状态始终进行监控及故障数据处理、记录的列车监控系统、列车自动防护设备(ATP)、车载无线通讯设备等。

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