北车大连与ASTS公司TramWave供电系统签约仪式
TramWave无架空线地面供电系统是由中国北车集团大连机车车辆有限公司负责牵头引进意大利AnsaldoSTS公司的专利技术，有关方于2012年7月15日正式签订《技术转让协议》。
安萨尔多STS在那不勒斯的Tramwave地面供电线路
有轨电车是一种历史悠久的公共交通工具，现在仍然有不少城市保留有轨电车，并且在技术上不断改进。但是近四、五年来很多人认为市中心区的架空线很不美观。巴黎、布鲁塞尔、纽约、伦敦、华盛顿特区的市中心都将轨道交通设在地下，到郊区再上地面。然而地下的建设费用太高，往往是地面架空供电的3倍，而且维修费用也很高。为了在地面上避免架空供电，近年来出现了多种地面供电的方案，并取得了一定的成效。下面介绍一些可行的方案。
1 Tramwave地面供电系统技术
创威（TramWave）地面供电技术是安萨尔多STS公司的先进专利技术，该项专利技术已在意大利TRIESTE所有电动公交车上使用。TramWave是一种创新的供电方法，模块化设计理念，适合于各种不同的结构及管理规划需求。Tramwave可提供稳定的传输电力，并有效的减少对环境的污染。最重要的特点，创威地面供电系统取代传统架空接触网供电方式，可避免对市区的城市景观造成破坏。
Shenyang Metro Line 1
Project Overview
Union Switch & Signal Inc. (US&S®) has been awarded a contract to design and build a Communications Based Train Control (CBTC) system for the Shenyang Subway Line 1 and extension line. The CBTC system will provide the highest levels of operational performance, availability, efficiency, and safety.
The mainline length of Line 1 – Phase 1 and extension line of the Shenyang subway is 28.0 km, with 22 mainline stations, one depot, a test track, and an Operations Control Center (OCC). Line 1 will stretch from the westernmost Shisanhaojie Station to the easternmost Limingwenhuagong Station. Each of the 23 trains provided initially will have 6 cars.
