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标签类目:2000型机车信号

JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统

JT1-CZ2000主体化机车信号主机

JT1-CZ2000主体化机车信号主机

一.简介

1. JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统于2002年7月通过铁道部技术审查,2003年10月通过铁道部科技成果鉴定,并已在全路推广使用,为保障中国铁路的提速与发展发挥着重要的作用。该套设备吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验,采用先进DSP技术、完善的安全性技术,符合铁路信号故障—安全原则。它创新性地应用了诸如:“二乘二取二”的容错安全结构、频域处理和时域处理相结合技术、机车信号数据记录技术等十多项先进的安全技术措施,极大提高设备的安全性和可靠性,满足了机车信号主体化即机车信号作为行车凭证的严格要求。它符合铁道部确定的“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术原则。该车载系统可用于各类内燃、电力机车。系统可与运行监控记录装置相式识别并处理后,将相应的信息显示在八显示机车信号机上。

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JT-C系列机车信号

JT-C系列机车信号车载系统设备,吸取了JT1-A/B型通用式机车信号及JT1-CZ2000型主体化机车信号十多年来大面积推广运用的经验,采用先进的DSP技术,符合故障-安全原则,具有数据记录和远程监控接口功能,满足《JT-C 系列机车信号车载系统设备技术规范(暂行)》的要求,是铁道部指定的机车信号设备升级产品。

系统设备构成
JT-C系列机车信号车载系统设备由以下几部分构成:机车信号主机(含机车信号记录板)、双面八显示机车信号机、机车信号接口板、机车信号双路接收线圈、双路接收线圈接线盒、机车信号接线电缆等。

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