SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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长客研制100%低地板轻轨车2012年在长春

长客研制的100%低地板轻轨车2012年在长春运行

长客研制的100%低地板轻轨车2012年在长春运行

2012年10月19日,由中国北车长春轨道客车股份有限公司(长客股份)研制的中国首列100%低地板轻轨车在长春轻轨4号线上正式载客运行。流线型车身、宽大的观景玻璃窗使得这种绿色交通工具成为美丽“春城”长春的一道流动的时尚风景线。

100%低地板轻轨车是长客股份承担的国家科技部“十一五”重点科技支撑项目,2010年8月通过科技部专家验收,具有完全自主知识产权,填补了我国有轨电车与地铁车辆间的运载技术空白,也为现代城市轨道交通提供了全新的选择。

技术先进 突破国外技术垄断

“低地板”是轻轨车辆的一个专用语,指车辆地板距离轨道面小于40厘米的轻轨车辆。按照车辆低地板区域能够达到客室面积的百分比,低地板车辆又分很多种类型,其中技术难度最大的就是100%低地板轻轨车。之前,100%低地板列车技术只有阿尔斯通、西门子、庞巴迪、安萨尔多、CAF等欧洲巨头掌握,列车造价昂贵。

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