SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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欧洲有轨电车运行现状分析

图1:欧洲部分城市有轨电车发展情况

图1:欧洲部分城市有轨电车发展情况

欧洲是有轨电车的发源地,也是有轨电车“现代化”的主战场。欧洲的城市历史悠久、人口密集,同时经济和资源的约束明显,有着适宜有轨电车发展的良好条件。目前,在德国、意大利、荷兰、法国、波兰等国的大中城市,现代有轨电车的营业里程合计已超过5,000公里,并且还在不断增加;其中,德国以超过2,500公里位居首位。欧洲的城市类型较多,其发展面临的资源瓶颈跟中国有一定相似性,并且从经济发展水平来看,中东欧与中国东部沿海也较为接近,因此其现代有轨电车的发展最为值得参考。

典型1:作为大中城市公共交通的骨干网络

萨格勒布(克罗地亚):在欧洲一些50-200万人口的大中城市,现代有轨电车在城市公共交通体系中地位突出。例如,克罗地亚的首都萨格勒布,人口约77万人,包括周边村镇在内总面积约1,291平方公里,目前共运行着15条有轨电车日线、4条夜线,总里程达到142公里,日客流量在56万人次。 继续阅读 »

里斯本28路有轨电车 – 不应错过

里斯本28路有轨电车 Tram 28 in Lisbon
里斯本28路有轨电车 Tram 28 in Lisbon

黄色的28路有轨电车是葡萄牙首都里斯本的一道招牌风景,由里斯本电车公司负责运营,里斯本电车公司创立于1872年,是葡萄牙最早经营公共交通运营的公司。里斯本第一台有轨电车于1873年11月投入运行。在上世纪欧洲关闭有轨电车的风潮中,里斯本也停运了大部分电车线路,不过他们还是保留了5条电车线路,以及大约60辆老电车。所以,现在里斯本拥有欧洲最古老的电车,并且成了这个城市的标志。

里斯本28路有轨电车是欧洲最古老的有轨电车,所有的里斯本人都不会忘记推荐你去坐28路有轨电车,所有游客当然也不会错过28路有轨电车。28路电车是环城线路,从老城到新城,从古城堡到新广场,它几乎经过了里斯本所有的城区,所有的景点以及塔古斯河风光。



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