SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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天津地铁2号线车辆

天津地铁2号线首列车辆下线

天津地铁2号线首列车辆下线

天津地铁2号线车辆由中国北车集团大连机车车辆有限公司设计制造,为标准B1型车辆。2010年8月6日,首列车辆正式在大连下线。2008年4月15日,该公司中标天津地铁2号线23列138辆整车采购项目,目前已进入集中生产阶段,2011年当列车车辆达到试运行条件时,全部地铁车辆将陆续抵达天津。

该车为不锈钢地铁车辆,3动3拖6辆编组方式,定员载荷1440人,超员载荷1832人。该车突出“科学与技术、绿色环保和人文安全”设计理念,采用国际先进的VVVF交流传动技术、网络控制、微机控制的电空制动技术以及监控技术。车辆具有车载ATP保护功能和ATO自动驾驶及人工驾驶等功能;设有先进的多媒体广播系统、乘客信息显示系统和火灾报警系统;采取一系列有效措施严格控制轮轨噪声、气流噪声和设备工作噪声,减少车辆运用对生态环境的影响;通过优化转向架结构参数,提高车辆运行的平稳性;选用质量可靠的车门系统、先进的空调系统、高品质的车辆门窗、座椅等车内设备以及时尚的内部装饰,改善乘坐环境,提高舒适度。特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求,均达到国外相应等级标准,主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化,方便检修和更换。车辆设计寿命为30年。

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天津地铁2号线车辆将于2010年下线

天津地铁2号线模型车

天津地铁2号线模型车

天津地铁2号线车辆内饰

天津地铁2号线车辆内饰

2008年,天津地铁2号线整车项目由中国北车集团大连机车车辆有限公司中标,首列车辆将于2010年下线,并于2011年陆续交付使用。该地铁项目建设初期计划采购23列138辆不锈钢车体地铁车辆,合同总金额接近7.2亿元人民币。该项目是大连厂继独占大连城轨市场、以及在沈阳地铁市场占有部分份额后,首次把触角伸向国内各大市场,努力跨出所在地域,并在国内其它城轨市场取得的首批地铁车辆订单。

天津地铁2号线工程是贯穿城市东西的主骨架线路,西起西青区中北镇曹庄,东至东丽区李明庄,线路全长22.56公里,拟设车站19座,包括曹庄、延安路、芥园西道、咸阳路、红旗路、青年路、西南角、鼓楼、东南角、建国道、天津站、新开路、红星路、靖江路、翠阜新村、沙柳路、博山道、津赤路、李明庄。

天津地铁2号线全线将投入运用的是由大连厂生产制造的不锈钢地铁车辆,符合《城市快速轨道工程项目建设标准》规定的B1型车,每列为3动3拖6辆编组方式,定员载荷1440人,超员载荷1832人,实际运用时最小行车间隔为2分钟,最高运行速度:80 km/h。
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