SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
标签类目:监控记录操作

列车运行监控记录装置(黑匣子)的发展史

列车运行监控记录装置,行内人称为“运记”或“运器”,行外人叫做机车“黑匣子”,能有效防止机车事故发生,确保行车安全,被誉为“机车保护神”。

早在八十年代初,当时为了减少列车冲突和追尾事故,提高运输效率,保障行车安全,列车装用了自动停车装置,拉开了“科技保安全”的帷幕。自动停车装置简称“自停盒”,外形简单,功能单一,仅有警示功能和自动停车功能。当机车在运行过程中,机车信号显示为停车信号时,自动停车装置就会发出不间断警报声,提醒机车乘务员确认地面信号后及时按压警惕按钮,如果7秒内不按压警惕按钮,机车就会自动紧急停车,以此防止“两冒一超”(即冒进、冒出、超速)的发生。由于该设备功能简单,只会统计自停次数,不能记录机车运行情况,因此当发生自停分析定责时,给安全分析人员带来极大的困难,无从判断自停的原因是人为还是客观。

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LKJ2000型列车运行监控记录装置构成及操作指导

LKJ2000型列车运行监控记录装置是在LKJ-93型监控装置广泛应用的基础上,借鉴国内外ATP及ATC先进技术而研究开发的新一代列车超速防护设备,它是因铁路运输生产要求和当今数字化、网络化、智能化技术发展需要而研制成功的列车行车安全设备的升级换代产品,是全路集体智慧的结晶!

LKJ2000装置操作注意事项

●  主机电源开/关不有过快,开、关间隔时间应在30秒以上,以保证电源正常工作。
●  不允许带电拨插插件,否则可能损坏插件内元器件。
●  插件电路板取出机箱后,不应用手触摸内电路及元器件,以防静电损坏电路板。
●  所有插件插入机箱后,均应将面板紧固螺钉拧紧以防插件脱落。拨出插件前,必须先将紧固螺钉拧松。
●  所有插件在机箱内均有固定位置,插件插入时应对准其所在位置。当插件插入时,不能用力太大,以避免插头引脚损坏。
●  注意后盖板输入/出连接器应可靠连接。
●  严禁划伤或敲击屏幕显示器。

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