封面机车 – 城市轨道交通

呼和浩特市地铁1号线（H1线）规划

呼和浩特市地铁规划线路图（H1线、H2线）

呼和浩特市于12月1～2日召开了《呼和浩特市地铁一期工程（1号线）环境影响报告书》技术评估会。在落实报告书提出的各项环保措施及要求和本次评估会专家意见后，从环境保护角度分析，项目实施不存在重大环境制约因素，工程建设可行。这表明青城人民地铁建设工作取得了新的进展，为下一步向国家住建部报批，促进呼和浩特1号线（H1线）地铁早日开工打下坚实基础。

本期建设的呼和浩特市地铁H1线工程自呼和浩特火车东站至工业大学金川校区，位于赛罕区、新城区、回民区、金川区四个行政区，线路全长22.5公里，全线采用地下敷设方式，设20座车站。工程将建设车辆段与综合基地1座，并在新华东街、东影南路交叉口建设1座控制中心。H1线总投资120亿元的预计将于2016年前开工，建成后日输送客流将达26.5万人次。

呼和浩特市地铁1号线（H1线）车站分布

截至2006年，全国只有10条地铁线路运行，2010年增至48条，2015年则预计会达到96条，到2050年，全国轨道轨道交通线路将达到289 条。中国用10年的时间就完成了发达国家100年走过的历程，未来还会更快。在中国，地铁修建成本每公里约5亿元，如果按一条地铁长30公里计算，其修建成本或可高达150亿元人民币 这是一个中等城市一年的财政收入总额，而“所有财力尚可的城市”都有一个地铁梦。

H1线建成后可缓解呼和浩特市东西向交通压力。该条线路位于呼和浩特市主城中心地带，是呼市主城区东西方向的主要客运通道，同时联络了火车东站、火车站、新华广场、附院、金川地区等大型客流集散地，连接了火车东站、新华东街中心区、中山路商业区，兼顾了交通疏解和引导发展的功能。

一期工程(H1线)车站列表地铁一期工程站点：火车东站、如意大桥站、乌兰恰特大剧院站、丰州路站、展览馆站、长乐宫站、维多利广场站、鼓楼将军衙署站、 博物馆站、新华广场站、新华桥（附院）站、植物园站、西龙王庙站、光明大街西站、海拉尔西街站、利丰汽车广场站、西二环路站、金川大桥站、金川文化广场 站、工业大学金川校区站。

呼和浩特市地铁2号线（H2线）车站分布

呼和浩特地铁1号线开工前，呼市将撰写完成建设规划评审报告，在内部审查会议通过后，并将地铁2号线（H2线）轨道交通建设规划正式上报国家发改委审批，同时一期工程科研、初步设计、地质勘察等前期工作也将进行。

来源：互联网