8K型电力机车
8K型电力机车,是中华人民共和国铁道部于1980年代通过国际招标、按照“技贸结合”方式向欧洲五十赫兹集团订购引进的电力机车车型,投入丰沙铁路、京包铁路使用,担当晋煤外运煤炭列车的牵引任务。8K型电力机车是双机重联8轴大功率干线货运用电力机车。8表示接车轴数,K表示采用可控硅二极管整流装置。8K是法国阿尔斯通(ALSTHOM)公司在法国国铁BB15000型电力机车基础上专门为中国铁路设计制造的,中方参与了8K型机车设计。8K型机车于1987年-1988年整机进口了共148台(车号001~148),另外,由株洲电力机车厂于1989年制造了两台(车号149、150)。在进口机车同时中方完成了技术引进,引进技术应用于国产的韶山型电力机车。
主要技术参数
用途:干线货运
轴式:2(Bo-Bo)
传动方式:交—直传动
持续功率:2×3200kW
持续速度:48km/h
持续牵引力:471kN
最高速度:100km/h
最大牵引力:628kN
整备重量:2×92t
累计产量(株洲电力机车厂):2(截止于2003.3)
首台投产年代(株洲电力机车厂):1989.9
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