HXD3B型9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车
HXD3B型9600kW大功率交流货运电力机车
根据铁路《中长期铁路网规划》，按照国务院批复的“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”总体要求，连车公司在铁道部的指导下，在前一轮HXD3型电力机车以及HXN3大功率内燃机车技术引进取得进展的基础上，又战略性地适时开展了新一轮的大功率交流传动六轴HXD3B型9600kW货运电力机车的研制。
2007年2月11日，连车公司与铁道部在北京签订了500台《大功率交流传动9600kW六轴货运电力机车采购合同》。2008年12月29日，首台9600kW电力机车下线剪彩，这是中国铁路史上，也是世界铁路史上，第一台单机功率9600kW的机车。2009年10月10日上午，首两台机车验收合格后开赴南京东机务段，2009年9月，开始投入批量生产。
1、机车主要技术特点
机车采用C0-C0轴式，电传动系统为交直交传动，采用3组IGBT水冷变流柜，1632kW大转矩异步牵引电动机，具有起动（持续）牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高等特点。每组变流柜内集成一台由中间直流回路供电的辅助变流器。整车提供2组VVVF和1组CVCF三相辅助电源，分别对辅助机组进行分类供电，该系统冗余性强，在机车通过分相区时辅助系统可以维持供电。
