SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
« »
2009年07月21日中国机车

6,825 views

CKD8B型内燃机车出口坦桑尼亚-赞比亚

CKD8B型内燃机车出口坦桑尼亚-赞比亚

CKD8B型内燃机车出口坦桑尼亚-赞比亚

CKD8B型机车是由中国北车集团大连机车车辆有限公司为坦桑尼亚-赞比亚铁路设计制造的干线客、货内燃机车,1997年出口6台。

CKD8B型机车是用于铁路干线客、货运输的交-直流电传机窄轨(1067mm)内燃机车,它是一种以成熟设计、成熟技术和成熟零部件集合而成的最新产品。为内走廊式、双司机室车体,机车装用的是具有世界先进水平的12V240ZJD型柴油机,增压器和燃油喷射系统从国外著名厂家择优选购,提高了机车的运用的可靠性。柴油机装车功率为2200KW。轴式为Co-Co,轴重20吨,最高速度100km/h,持续速度24km/h,最大起动牵引力247kN,采用真空–空气双制动系统和微机控制的具有扩展功能的电阻制动系统,机车装有微机控制的恒功率调节装置及双机重联操纵装置。

主要技术参数

用途:                   干线客、货运 
轨距:                   1067mm 
传动方式:               交-直流电传动 
轴式:                   Co-Co 
轮径:                   915mm 
轴重:                   20±3%t 
整备重量:               120±3%t 
通过最小曲线半径:       100m 
最大运用速度:           100km/h 
持续速度:               24.1km/h 
起动牵引力:             354kN 
持续牵引力:             247kN 
柴油机型号:             12V240ZJD 
柴油机装车功率:         2200kW 
主发电机型号:           TQFR-2200 
硅整流装置型号:         GTF4080/920 
牵引电动机型号:         ZQDR-310 
转向架轴距:             1650mm×2 
机车外形尺寸:           19000×3200×4115mm

参考:http://www.chinacnr.com

分享文章 »

0

日志信息 »

该日志于2009-07-21 15:57由 Zac 发表在中国机车分类下, 留言已关闭,但你可以将这个日志引用到你的网站或博客。

相关日志 »

没有评论

抱歉,评论被关闭



返回顶部