SIRIO系列100%低地板现代有轨电车 配置TramWave地面供电系统 实现非架空接触网供电模式
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2009年07月5日中国机车

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CKD7F型内燃机车出口越南

CKD7F型内燃机车出口越南

CKD7F型内燃机车出口越南

CKD7F型内燃机车

CKD7F型内燃机车

CKD7F型内燃机车是由南车资阳机车有限公司为越南国家铁路制造的,干线客货运交直流电传动米轨内燃机车。机车装用美国Caterpillar3512B型电喷式柴油机、JF221型同步或JF217B主副发电机及TQDR-310型牵引电动机。

机车上部车体采用桁架式侧墙承载结构,内廊式。机车从前至后分别由第1司机室.电气室.动力室.冷却室 和第11司机室五部分组成。燃油箱设在主车架中部下方.蓄电池组装在燃油箱两侧.走行部为两台可互换的三轴转向架,采用低位四连杆机构牵引和滚动轴承轴箱。牵引电机为轴悬式安装。机车采用JZ-7制动机,可单独制动机车或整个车列。

机车设有微机控制系统,列车供电控制系统.信号自动接受系统.双管供风系统和电阻制动装置。机车向列车的供电功率为250kW 机车具有技术先进.性能优良,可靠性高等特点。

技术参数

用    途  干线客运、货运
列车供电  最大供电功率250kW  
轨    距  1000mm 
轴    式  Co-Co 
轮    径  1000mm 
轴    重  13t 
供电频率  50Hz 
供电电压  220/380V 
燃油箱容量  3500L 
机油装载量  318L 
整备重量  78t 
冷却水装载量  600L 
通过最小曲线半径  70m 
沙装载量  400kg 
车钩连接线间距离  16892mm 
最大运行速度  120km/h 
持续速度  14.7km/h(机车不提供列车供电)
                   11.2km/h(机车提供列车供电)
柴油机型号  CAT3512B 
最大外形尺寸  16892×2900×3900  
最大启动牵引力  250kN 
持续牵引力  200kN 
主、副发电机型号  JF221 
牵引电动机型号  TQDR-310 
机转向架中心距  8100mm 
空气压缩机型号  W-1.6/9-1  
制动机型号  JZ-7  

来源:南车资阳机车有限公司

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该日志于2009-07-05 08:20由 Zac 发表在中国机车分类下, 留言已关闭,但你可以将这个日志引用到你的网站或博客。

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