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2009年06月20日外国机车

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NY7型液力传动内燃机车西德进口

1964年—1975年,我国从西德进口了3批共34台内燃液力机车,分别编号NY5、NY6、NY7。

NY7型液力传动内燃机车西德进口

NY7型液力传动内燃机车西德进口

NY7型液力传动内燃机车总体布置图

NY7型液力传动内燃机车总体布置图

NY7型内燃机车是是我国在上世纪60年代从民主德国进口的液力传动的内燃机车。其性能十分的可靠,也十分的耐用。轴式:Co-Co。火车迷都尊称其为“大马力”。NY7型机车现已全数报废。

NY7型3680kW液力传动内燃机车,是联邦德国汉寿尔工厂制造的干线货运机车,机车的构造速度为113km/h,通过最小曲线半径为125m,整备重量为138t。

为了与NY6型内燃机车配件的通用和互换,除机车装用的柴油机动率不同和个别的配件稍有不同外,其他如车体外形、机体主要尺寸、车体和转向架的结构、机车总体布置、辅助机组、传动装置和走行部等都完全相同。

与NY6型内燃机车不同的机件,主要有以下几种:
柴油机为WA12V956SB10型,增压器、中冷器的型号和能力与NY6型的也不同。
在机油系统中:机油泵能力在名义转速时,NY6型为25立方米/h,NY7型为30立方米/h; 活塞冷却泵能力在名义转速下,NY6型为13立方米/h,NY7型为15立方米/h。
在冷却水系统中:NY6型的主循环水泵在名义转速时,压力为294kPa,能力为 117立方米/h;中冷循环水泵在名义转速时,压力为137.2kPa,能力为42立方米/h。NY7型的主循环水泵在名义转速时,压力为274.4kPa,能力为100立方米/h; 中冷循环水泵在名义转速时,压力为18.62kPa,能力为40立方米/h。

NY7 011-030

主要技术参数

制造年代:1972
制造厂名:联邦德国汉寿尔Henschel
轨距:1435
车轴排列:C-C
传动方式:液力
最大速度(km/h):113.4
持续速度(km/h):22
机车标称功率:2740
柴油机装车功率:1840X2
轮周起动牵引力(kN):455
轮周持续牵引力(kN):370
通过最小曲线半径(m):125
轴重(t):23
机车运转整备重量(t):138
车体:(长X宽X高)(mm):22000X3180X4570
车钩中心线间距离(mm):23460
转向架中心线间距离(mm):12800
全轴距(mm):17400
车轮直径(mm):1050
司机室数(个):2
柴油机数(台):2
柴油装载量(L):10000
机油装载量(kg):315X2
液力传动油装载辆:448X2
水装载量(kg):1200
砂装载量(kg):1000
控制系统电压(V):110
照明系统电压(V):110
控制器手柄档位:16
行车信号装置:有
速度表型号:DEUTA型
缓冲器型号:-
车钩号:E型
柴油机型式:MA12V956SB10
柴油机标定功率(kW):1980
液力传动装置型号:L830rU2
转向架型式:导框式
闸瓦型式:双侧双闸瓦
空气制动机型号:克诺尔 EE4-3S

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该日志于2009-06-20 15:29由 Zac 发表在外国机车分类下, 留言已关闭,但你可以将这个日志引用到你的网站或博客。

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