封面机车 – 城市轨道交通

和谐5型HXN5大马力交流传动货运内燃机车

中国南车戚墅堰机车有限公司与美国通用电气（GE）公司合作研发的和谐5型内燃机车，2008年12月下线。该机车使用交流传动，由美国通用电气（GE）研制，透过技术转移的方式，由南车戚墅堰机车有限公司制造。

和谐5型（HXN5）大马力货运内燃机车

和谐5型HXN5大马力货运内燃机车_美国原装

该HXN5机车装用大功率IGBT变流器，额定功率达到4660kW，最大启动牵引力为620kN，最大运用速度和最大恒功率速度为120km/h。机车采用模块化设计、外走廊、底架承载结构，机车轴重为25t，大大方便了制造组装及规模化生产。机车具有卓越的防空转、防滑行功能，具有轮周效率高，黏着利用率高，启动加速快，动力学性能和制动性能良好的特性。机车主要技术经济指标均达到国际先进水平。

和谐5型机车的最大亮点是在国际同类产品中排放低、节能好，达到了美国Tier2标准，因此被誉为是节能减排的新宠，是贴上了绿色环保标签的最新产品。根据2005年与铁道部签订的合同约定，该公司将为中国铁路提供300台这种新型机车，从2009年开始大批量交付。
 
机车主要技术经济指标均达到国际先进水平。   

和谐5型机车的研制，是中国铁路自主创新的重要课题。南车戚墅堰机车有限公司与美国通用电气公司合作，2005年10月与铁道部签订了300台大功率交流传动内燃机车采购合同和技术转让合同，其中首2辆于美国完成建造后整车付运，余下298辆由戚墅堰在GE的协助下制造。项目合同分别由技术转让、进口机车采购、散件进口国内组装机车采购和国内制造机车采购共4个合同组成。按照合同，首台散件组装机车由戚墅堰公司完成总组装和调试；国内制造机车国产化率逐步达到85%。首辆国产化机车HXN50003，已于2008年11月21日通过鉴定，12月下线。

主要技术数据   

动力种类 柴油
机车建造 GE、南车戚墅堰机车有限公司
建造年份 2008年－
总产量 300
UIC轴式 Co’Co’
轨距 1,435 mm
轴重 25 t
总重量 150 t
传动 电力（交—直—交）
最高速度 120 km/h
编号 HXN50001-HXN50300